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Comment sont fabriquées les doublures d’un gant moto hiver ?

Cet article vous est proposé par Romain, rédacteur web spécialisé dans la thématique de la moto. Il a souhaité partagé avec nous un dossier article sur l’un des accessoires indispensables de la saison hivernale : les gants motos hiver. Objectif : rester au chaud pour piloter l’hiver confortablement.

 

 

Comment sont fabriquées les doublures d’un gant moto hiver ?

 

L’hiver est proche bien qu’il fasse encore 19° en plein mois de novembre.

Généralement, je commence à enfiler mes gants hiver après quelques trajets douloureux. Cette désagréable sensation de t’être fait taper sur les doigts, c’est mon signal d’alarme. Mon amour pour l’été me rend quelque peu têtu.

Pour lutter contre le froid, il existe de nombreux moyens plus pratiques que bourrer son blouson de journaux et mettre des gants de chirurgien sous ses gants d’été. 

La meilleure façon de protéger vos mains contre le froid c’est avant tout de comprendre ce qui compose des gants hiver avant de les acheter.

Il existe deux grandes familles de gants hiver, les gants moto hiver « classique » et les gants moto hiver « chauffant ».

Nous allons donc regarder à l’intérieur de ces gants ce qui les compose et je vous donnerais mon avis ainsi que celui d’une boutique spécialisée dans l’équipement moto.

 

 

Gants moto hiver « non chauffant » :

Un gant moto qu’il soit dédié à la saison hivernale ou à l’été se compose de plusieurs couches de textiles également appelés « membranes de protection ». 

Voici ci-dessous un visuel afin de comprendre les différentes couches qui existe dans un gant homologué deux roues.

 

 

Une fausse information circule sur les gants hiver rapportant que les gants en Gore-Tex ou un équivalent Aerotex, Hipora, Drytex, D-Dry, Sheltex sont des gants hiver. C’est important d’avoir l’une de ces membranes, car elle permet l’imperméabilité de vos gants, offre une bonne respirabilité et est un fabuleux coupe-vent, mais ce ne sera pas suffisant.

Si ça signifie que ce type de membrane isole des intempéries, elles ne vous protégeront pas pour autant du froid. 

Ce qui nous intéresse c’est la couche permettant l’isolation thermique qui se compose de la « doublure » en gris foncé et de la couche blanche appelée « Isolant » sur l’image ci-dessus.

 

 

Pour la plus grande majorité des produits de milieu de gamme, vous trouverez un rembourrage ouaté pour la chaleur à l’image de ce qui se trouve dans un duvet et une feuille d’aluminium afin de conserver la chaleur de type ThermoFit Control ou Primaloft.

Si vous faites de la randonnée, vous savez probablement que pour s’isoler du froid la nuit, l’idéal est de placer une couverture de survie entre vous et votre duvet. Le principe est le même ici.

 

 

L’assemblage de l’isolant du gant hiver :

Chez la plupart des industrielles, la membrane est enfilée dans le gant nu à l’aide d’un gabarit en forme de main, elle est ensuite cousue à l’isolant pour éviter le retournement de la doublure lors du retrait de la main.

Veillez à vérifier ce point lors de votre achat.

C’est avec un embauchoir de forme spécifique que cet isolant est lui aussi fixé à l’intérieur de chaque doigt, cet appareil permet d’éviter la formation de surplus de ouate, qui peut être très gênant au bout des doigts.

Dernière touche intérieure, l’ajout de la doublure de confort qui lui aussi sera maintenu à l’isolant.

 

 

 

Comment sont fabriqués les gants chauffants moto ? 

Vous l’aurez compris, la différence c’est le système de chauffe. D’un gant chauffant à l’autre, le système peut varier.

Pour les distinguer, n’hésitez pas à demander à un vendeur comment est placé ce système à l’intérieur. Certains fabricants proposent une chauffe seulement sur le dessus de la main alors que d’autres proposent une chauffe sur le dessus de la main et englobe également l’extrémité des doigts (voir l’image ci-dessus).

Cette différence est cruciale, surtout si vous ne disposez pas de poignées chauffantes. 

Pour la chauffe des gants, ils disposent d’une batterie au lithium situé soit au-dessus du gant ou en dessous. Je vous recommande de prendre des gants avec une batterie sous le gant, cela vous évitera de sentir son poids lors de longue distance.

 

 

Comment choisir mes gants moto hiver ? 

Que ce soit pour les « chauffants » ou une paire « classique » de gants d’hiver, je vous recommande de prendre une paire avec une manchette longue dans laquelle vous pourrez glisser l’extrémité de la manche de votre blouson. Cela évitera au froid de pénétrer l’intérieur de votre blouson et de perdre de la chaleur et du confort. Assurez-vous qu’ils disposent d’un moyen de serrage au poignet.

Votre paire doit avoir entre 0,5cm et 1cm de marge aux extrémités des doigts. C’est la circulation de l’air emprisonné à l’intérieur du gant qui garantit en grande partie ses qualités thermiques. Trop courts ou trop serrés, ils rendront le bout de vos doigts encore plus froid s’ils arrivent en butée. 

Si vous vous rendez en boutique en deux roues, essayer avec l’accord d’un vendeur les gants sur le guidon de votre véhicule. Cela vous permettra d’actionner les commandes de votre moto ou de votre scooter pour éprouver le feeling de vos futurs gants.

 

 

Conclusion :

Après de nombreux essais de paires de gants, j’ai opté pour du chauffant. Ils coûtent majoritairement plus cher, mais c’est un investissement que je ne regrette pas.

Cependant, j’ai une paire non chauffante que j’apprécie lorsqu’il fait doux, car ils me permettent de mieux apprécier les commandes de ma moto. Les gants chauffants sont généralement plus épais, vous aurez donc un feeling moins agréable.

Ma paire de gants chauffant fonctionne à merveille et a un bon rapport qualité-prix. Une paire coûte généralement entre 200 et 250 euros, celle que j’utilise coûte 190 euros : https://vstreet.eu/gants-moto-homme/122-gants-moto-homme-chauffants-v-street-soft-power-heating.html

 

 

J’ai contacté pour cet article l’une des deux boutiques Starmotors situées à Paris afin de connaître leurs plus grosses ventes et leurs meilleurs retours client sur les paires de gants hiver non chauffant et chauffant. JB que j’ai eu au téléphone m’a également donné une référence de sous gants chauffants qui plaît beaucoup à ces clients. 

Gants chauffants : 

184,99 € (avec le code STAR20) : V-QUATTRO VIRAGO 18 HEATING : https://starmotors.fr/gant-moto-hiver/28234-gants-virago-18-heating-homme-ecran-tactile-v-quattro.html

179,00 € (avec le code STAR20) : V-QUATTRO ALPHA 17 HEATING : https://starmotors.fr/gant-moto-chauffant/19320-gants-moto-v-quattro-alpha-17-heating-gloves-man-phone-touch.html

Sous gants chauffants 

154,99 € : GANTS ICES 18 HEATING-V-QUATTRO : https://starmotors.fr/gant-moto-hiver/28166-gants-ices-18-heating-v-quattro.html

Non chauffants :

134,99 € : GANTS V QUATTRO TURISMO 17 GORETEX : https://starmotors.fr/gant-moto-hiver/28227-gants-turismo-17-gtx-homme-ecran-tactile-bk-reflective-v-quattro.html

 

J’espère que vous avez apprécié cet article et qu’il vous aura aidé !

 

Merci Romain pour cet article et ta contribution sur le blog !

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