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Challenge Moto Piste #3 – Préparation SV_Partie Cycle

Préparation de la partie cycle de ma SVS en 3 POINTS

L’heure est venue de passer au chose sérieuse ! Partager mon plan pour préparer la partie cycle de ma SVS .

 

1.  Préparer la suspension

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  • Reconditionner la fourche avant en remplaçant le ressort d’origine par des ressorts de fourche HYPERPRO (linéaire ou progressif ?) + huile HYPERPRO
  •  Adapter un amortisseur arrière d’une sportive (exemple ZX10-R) en lieu et place de l’amortisseur d’origine

 

2.  Préparer le système de freinage

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  • Mettre des plaquettes plus tendres
  • Installer des durites aviation
  • Adapter un maître cylindre PR16 + liquide de frein DOT 5.1

 

3.  Préparer les pneus

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  • C’est le point le plus difficile dans la préparation de la partie cycle : le choix des pneumatiques. Celui-ci est cruciale car « le chrono ne ment pas ».

J’ai beau lire les tests, comparatifs et les avis sur les différents pneus en utilisation piste et rien ne vaut un test grandeur nature pour se faire son propre avis. Il y aura de la gomme à brûler 🙂

Une préférence tout de même pour la gamme Michelin POWER. Si le feeling et les sensations ne sont pas au rendez-vous, je testerai la gamme Dunlop.

  • Valve coudée (super pratique!)

 

Plus de détails sur chaque point de cette préparation dans les prochains articles de cette rubrique « Challenge Moto Piste »

 

Une Préparation Pour 2 Utilisations : Sur Route Comme Sur Piste !

Pour un usage road & track, cette préparation peut convenir aux motos roadsters, certaine sportive d’ancienne génération et pour les petits budgets comme moi qui ne cessent de rêver de la dernière hypersport, sans nommer la Ducati Panigale 🙂

En préparant la partie cycle de la moto sur 3 points :

  1. Suspension
  2. Freinage
  3. Pneus

On obtient le résultat suivant :

  • une meilleure tenue de route = pneus + suspension (avant + arrière)
  • un meilleur feeling au freinage = ressorts de fourche avant + amélioration du système de freinage

Bonne prépa et Gaaaazzzzz !!!

 

Quels sont tes conseils pour préparer ta moto ?

 

 

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