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Préparation Moto #5 – TRIUMPH Speed Triple Orange&Black

Dans ce numéro #5, Thibault nous présente la préparation de sa Triumph Speed Triple et partage son expérience de pilote.

 

préparation speed triple

 

Présentation du Pilote

Thibault, agé de 24 ans

Habite à Epouville (le Havre 76)

Motard depuis 2009

Ses précédentes motos : Suzuki SV 650

 

Présentation de la Moto

Modèle/Année : Triumph Speed Triple 1050 année 2009

Kilomètre : moins de 15000 km

 

Préparation Partie Cycle

Il n’y a rien à ajouter sur une Speed 😮

 

Préparation Moteur

– Filtre à air K&N

– En full : 132 ch à 9250 tr/min pour un couple de 105 Nm (10.7 mkg) à 7500 tr/min

Commentaire de Thibault : Ce n’est pas la plus puissante de sa catégorie mais le moteur est plein en haut comme en bas.

– Bientôt un double échappement SCProject du plus bel effet avec la cartographie qui va avec.

 

Préparation esthétique

– Tête de fourche

– Ras de roue

– Selle gel

– Peinture carrosserie Orange et Noir

– Peinture guidon, supports et reposes-pieds Av./Ar., pare chaleur, bequille, visseries noir

– Equipements Rizoma : Poignées, Rétros, Bocaux liquide de frein Av et Ar, Embouts de guidon, Passage de roue, Support de plaque, Cligno Av

– Cligno Ar. Mad doctor’s (inclinables)

– Protection réservoir

– Liserets de jantes

– Leviers CNC V-Trec (ajustables et repliables)

– Kit Xenon

 

Le détail qui tue :

Commentaire de Thibault : Porte clef Yamaha … lol

 

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Interview :

Jimmy de Amateur2Moto : Qu’est-ce qui t’a poussé à choisir cette moto ?

Thibault : Oula pleins de choses … Tout d’abord ça rareté !

C’est une machine que l’on ne croise pas tous les jours, une gueule et un style inimitable.

En suite j’étais plus parti pour prendre une street triple mais le hasard des choses a fait que je l’ai vu dans un magasin Yamaha où le vendeur ne connaissait pas du tout la moto. Il m’a proposé un essai et la ! ouaho!!!!

Quand on lit les essais sur les machines Anglaise on trouve ça exagéré mais la magie du trois cylindre est bien là, un moteur incroyable une partie cycle au poil, une machine hors normes (de mon avis).

 

Jimmy de Amateur2Moto : Comment as tu gérer le changement de cylindrée, parce que passer d’une SV650 à une Triumph Speed Triple c’est assez radicale !?

Thibault : Je t’avoue que le fait que le concessionnaire me propose l’essai ne m’a pas trop rassuré au vue de la cylindrée, de la position de conduite et de la hauteur de selle. Mais j’ai été très surpris par la prise en main qui met en confiance dès le premier rapport engagé, comparé au sv qui dû à son bicylindre est assez brusque.

La triumph est souple et douce ( quand on l’est avec elle ). Le trois pattes se manie plutôt bien, par contre le rayon de braquage est un peu court. Le feeling avec les freins Brembo est excellent, bref la mise en confiance est assez rapide.

 

Jimmy de Amateur2Moto : Conseillerais-tu cette moto à un débutant ?

Thibault : Non. Elle a un gros moteur à sensation même si elle reste légère et ayant des freins et suspensions de très bonne facture cette machine reste quand même à approcher avec prudence. Elle ne pardonne pas aussi facilement les erreurs  qu’une plus petite cylindrée roadster.

 

Jimmy de Amateur2Moto : Pour toi, quels  sont les plus et les moins de cette moto ?

Nicolas : Les plus !? La liste va être longue !!! 🙂

Un style unique, un son même avec les échappements d’origine très beau qui ne cesse de changer au fur et à mesure que l’aiguille du compte tour monte, machine très attachante et gratifiante qui me surprend à chaque sortie.

Elle dérange par son look, on aime ou on n’aime pas mais il y a toujours quelque part des curieux où je m’arrête, qui viennent me parler de cette machine.

Une autonomie raisonnable avec ces 18L. Je fais bien 225 km pour 5,3l/100.

Les moins, la hauteur de selle. Mon petit mètre 70 se trouve au perché et je me retrouve sur la pointe des pieds mais bon ça ne tiens qu’à moi. Il n’y a pas de jauge à essence mais c’est une habitude a prendre.

Sinon je ne vois pas vraiment de grosses critiques à faire !!!

 

Jimmy de Amateur2Moto : Quels sont tes conseils de pilotage au guidon de cette SPEED ?

Thibault : Après avoir fait un stage de conduite avec la gendarmerie mobile, je me suis aperçu des capacités de cette machine : très bon ressentit au guidon, très stable, bon feeling dû au freinage Brembo.

Cependant il ne faut pas rouler au dessus de ses capacités car cette machine ne pardonne pas facilement. Faire gaffe à son moteur explosif dès les bas régime qui peut surprendre.

 

Jimmy de Amateur2Moto : Aurais-tu un conseil à donner aux futurs possesseurs d’une Speed ?

Oui. Pour ceux qui peuvent, acheter une Speed à partir de 2008 ( les suspensions, les freins et la position ont changés comparé à la phase d’avant. Quelques plus qui ne sont pas négligeables)

Après niveau entretien, cela fait 4 semaines que j’ai cette moto donc je ne peux pas trop en dire dessus. Après ce qui est du pilotage j’ai pu faire du circuit lent à un stage de pilotage et la moto s’est montrée étonnement agile, elle réagit au doigt et à l’oeil, et en cadence plus élevée que dire …

Je passe d’une sv à une Speed Triple avec un châssis, suspension et frein digne d’une sportive alors forcément ça passe mieux et plus vite :).

 

Jimmy de Amateur2Moto : As-tu prévu des modifications ?

Thibault : Oui, bientôt de nouveaux échappements, capot de selle, sabot, rétro en bout de guidon, et je pense qu’après c’est pas mal ^^.

 

Jimmy de Amateur2Moto : As-tu des projets en cours ou futurs ?

Thibault : M’attaquer à une Speed de 2011 l’année prochaine 🙂

 

Jimmy de Amateur2Moto : Quelle est la moto de tes rêves ?

Thibault : La moto de mes rêves … la Ducati Panigale !

 

Jimmy de Amateur2Moto : Un mot pour la fin ?

Thibault : Merci de m’avoir laisser présenter ma belle, et si des personnes ont des questions sur cette machine, ne pas hésiter à aller sur le forum http://www.triumphspeedtriple.fr/ très bon forum bonne ambiance.

 

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Merci Thibault 😉 pour ta participation au blog Amateur2Moto

V

 

Si comme Thibault, tu souhaites partager ta passion pour la moto, n’hésite pas à me contacter via le formulaire Contact je me ferais un plaisir d’échanger sur notre passion.

 

 

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2 comments

  1. Thibault

    Aaaah merci tres beau taf 😉

  2. Martin

    Oh mon ancienne speed !!! Cela fait chaud au cœur de la revoir!

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