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Préparation Moto #1 – SV-XR 650 Full Piste

Pour inaugurer la nouvelle rubrique « Préparation Moto » du blog Amateur2moto, j’ai interviewé un jeune passionné de moto qui nous présente sa SVS 650 préparée full piste.

Présentation du Pilote

Enzo, âgé de 17 ans.

Habite dans le Pas-De-Calais près de Lens.

Pratique la moto depuis l’âge de 10 ans en commençant par la moto-cross.

Ses motos : SVS 650 piste /  Derbi X-Treme SM 50

Son expérience : ancien pilote de moto cross, reconverti au monde de la moto piste

Présentation de la Moto

Modèle/Année : Suzuki SVS 650 de 2003

Kilomètre : 48 000

 

Préparation Partie Cycle :

Jeu de plaquettes carbone avant et arrière

Amortisseur arrière HyperPro

Fourche reconditionnée avec un ressort et de l’huile HyperPro

Durites aviation à l’avant et à l’arrière

Pneu avant et arrière Michelin POWER ONE

 

Préparation Moteur :

Embrayage carbone

Demi-ligne d’échappement Scorpion

Filtre à air K&N

Indicateur de rapport engagé

 

Préparation esthétique :

Poly complet de G-SXR 1000 K6 peint en bleu SUZUKI

Bulle transparente de G-SXR

Araignée spécifique au poly

Interview

Amateur2Moto : Combien d’heures as-tu passé sur la préparation de tes motos ?

Enzo : Je n’ai pas réellement compté les heures que j’ai passé dessus car pour moi c’est une vrai passion de modifier et bricoler les motos mais je peux t’affirmer que j’y est passé énormément de temps dessus.

 

Amateur2Moto : Quel est le budget pour cette préparation ?

Enzo : Le budget pour la prépa est de 1200€

 

Amateur2Moto : Tes recommandations sur les pièces ou le matériel piste ?

Enzo : Utiliser de bon pneus et mettre le prix dès le début pour ce qui est de la sécurité. Il ne faut pas rigoler avec la sécurité sur piste.

 

Amateur2Moto : Des pros ont-ils participé à ta préparation ?

Enzo : Aucun pro ne m’a aidé. Malheureusement, je n’ai aucun sponsors ni partenaires.

 

Amateur2Moto : As-tu rencontré des difficultés lors de cette préparation ?

Enzo : J’ai rencontré énormément de difficultés lors de la préparation car rien n’est d’origine donc il m’a fallut modifier et trouver de nouveaux points de fixations.

 

Amateur2Moto : Quels sont tes conseils pour ceux qui se lancent dans la préparation moto ?

Enzo : Prendre énormément d’informations sur les forums et chez les concessionnaires.

 

Amateur2Moto : Quels sont tes conseils pour ceux qui débutent ou veulent se lancer sur piste ?

Enzo : Allez vous enrichir sur les vidéos mises sur YouTube. Allez sur les circuits, parler aux pilotes et leurs demander conseils ils seront ravis de vous aider. Surtout ne réfléchissez guère au danger car il existe partout.

 

Amateur2Moto : As-tu des projets en cours ou futurs ?

Enzo : J’aimerais participer à des courses.

 

Amateur2Moto : Un mot pour la fin ?
Enzo : Un grand merci de m’avoir choisi pour cette interview, j’en suis très fier ! Et surtout pour les motards ou futur motards n’hésitez pas a vous lancer, il faut profiter de la vie. Je vous laisse sur un dernier mot GAZZZZZZ

 

Merci Enzo pour ta participation au blog Amateur2Moto

V

 

Si comme Enzo, tu souhaites partager ta passion pour la moto, n’hésite pas à me contacter via le formulaire Contact

 

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14 comments

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  1. egodart

    Encore merci pour l’interview.
    J’espère avoir aider qq passionné(e)s dans cette interview.

    Sportivement.
    Enzo.

  2. Jimmy de Amateur2Moto

    Moi le premier 😉 car comme tu as vu je compte me mettre à la piste et ta préparation est un très bon exemple pour moi.

    Merci à toi Enzo pour le partage!!!

    V

  3. egodart

    Mais de rien c’est normal

  4. christophe

    Bravo, belle préparation sur cette sv.
    Et bonne chance à toi pour l’avenir….

  5. Boutique accessoires moto de piste

    Parfait, vous avez bien préparer !! Les questions et les réponses sont vraiment intéressantes!!Ça donne idée comment bien préparer nos motos!!!

    Equipements moto racing

  6. SVXR

    Salut Jimmy, il me semble que tu t’es trompé sur le poly.
    Ce n’est pas celuI d’un GSXR K6 mais le poly SVXR pour SVS650 distribué par Poly26. Ce poly est un plug-and-play sur le 650 et est adaptable sur le 1000 au passage. Il existe version piste (comme sur la moto d’Enzo) ou avec double perforation verticale pour phares lenticulaires (genre Bimota DB7 et DB8, ou Ducat´ 999).
    Enzo a réalisé une très belle peinture d’ailleurs 😉 Suzuk´ powaaaaaa ^^
    Tu devrais juste rajouter de le grille au niveau des 2 entrées d’air forcées, ca affirme encore plus le look racing, peaufine la finition et ca coûte pas cher 😉
    Sur ce, continue ainsi Jimmy j’aime beaucoup lire ton site, vraiment top !

    1. Jimmy de Amateur2Moto

      Merci ton commentaire qui me motive à continuer ce partage avec vous !

      Je vais laisser Enzo apporter des précisions sur le poly à ce sujet.

      V

      1. SVXR

        Pardon autant pour moi, Poly26 le dit plug-and-play mais il s’avère en réalité que le poly ne l’est pas tant (merci aux différents fo rumeurs de binano qui ont galéré à l’installer). De plus l’araignée de Poly26 semblerait assez fragile, donc à installer avec précaution 😉
        En tout cas belle réalisation 🙂

        1. Enzo

          Oui le poly est assez difficile à adapter…
          L’araignée est assez résistante après c’est comme toutes araignées elle a forcément ses limites.

  7. Enzo

    Bonjour,

    Merci pour vos messages.
    Effectivement c’est un poly de chez Poly26 mais personne ne connais le terme SVXR donc autant dire que c’est un poly GSX-R 600 2006 ;-).

    Depuis les grilles y sont rajoutées.

    D’ailleurs la moto à changée de look depuis maintenant elle est orange et blanche et celle – ci est à VENDRE s’il y a des intéressés.

    1. SVXR

      J’ai apporté la précision pour ne pas faire d’amalgame entre les 2 polys. Ils ne sont pas tout à fait pareil quand même, même s’ils se ressemblent. 😉

      1. Enzo

        Tu as tout à fait raison, il est beaucoup plus fin au niveau de l’avant alors que sur le gsxr il est plus important .. ce qui est logique car une gsxr est plus importante qu’une petite SV

        1. SVXR

          En tout cas, je trouve que le poly SVXR va super bien au SVS et ne fait pas trop « copie conforme » du GSXR 600 k6 (juste « un air de »), un moyen d’avoir une bécane plus racée sans tomber dans la copie. 🙂

          1. Enzo

            Yes 😉

  1. Challenge Moto Piste #2 - Préparation piste en 3 étapes - Amateur2Moto

    […] Quand le pilotage sera maîtrisé, j’opterais pour un poly sport + peinture complète dans le style de la préparation d’Enzo. […]

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